GP de Austria en F1 2025: ¡Verstappen desafía a McLaren!
Dicen que soy Periodista, que me gustan los deportes y tengo habilidades para escribir. Pero en realidad, lo que soy es un “cuenta cuentos compulsivo”, como alguno me llamó.
La Fórmula 1 afronta su 11ª carrera de la temporada. Red Bull defiende su casa de los McLaren de Piastri y Norris en el Gran Premio de Austria 2025.
El equipo austriaco introduce mejoras en sus coches para intentar acercarse a la escudería británica y tratar de competir por el Mundial, donde la diferencia entre Oscar Piastri y Max Verstappen es de 43 puntos. De por medio, la lucha entre los Mercedes y los Ferrari y el auge de Aston Martin, donde Fernando Alonso empieza a competir y sumar tras un arranque de año negativo.
Cuándo y dónde ver el GP de Austria 2025
Los derechos televisivos de la Fórmula 1 en España los posee DAZN, de modo que esta será las operadoras encargada de emitir el Gran Premio de Austria en su totalidad a través de sus plataformas. Estos son sus horarios:
Viernes, 27 de junio
- Libres 1: 13:30
- Libres 2: 17:00
Sábado, 28 de junio
- Libres 3: 12:30
- Clasificación: 16:00
Domingo, 6 de abril
- Carrera: 15:00
Norris necesita reivindicarse
La colisión entre Lando Norris y Oscar Piastri que acabó con el inglés retirado fue un punto dramático en el Gran Premio de Canadá, donde los Mercedes dieron un paso adelante para que George Russell lograra la victoria y Kimi Antonelli hiciera el primer podio de su carrera. El ‘4’ de la escudería británica culpó a su compañero y Andrea Stella, jefe de McLaren, le dio parte de la razón. Aun así, lo que mandan son los puntos y la distancia es cada vez mayor respecto a un piloto más inexperto como el australiano, que lidera el Mundial.
Parecía muy claro que la lucha por el título de pilotos iba a estar entre los dos de McLaren, aunque parece que Max Verstappen aún tiene algo que decir. El neerlandés es tercero en el campeonato a 43 puntos del líder y a 21 de Lando Norris, y Helmut Marko avisó de que Red Bull introduciría novedades tanto para la carrera de casa en Austria como en Gran Bretaña. Esto hace que los pronósticos varíen y Max se acerque, aunque para eso también debe tomar la delantera sobre los Ferrari de Leclerc y un desacertado Hamilton y los Mercedes.
¿Qué opciones tienen Alonso y Sainz?
En cuanto a los españoles, Fernando Alonso lleva ya dos carreras seguidas puntuando después de un arranque de campaña desastroso tanto para Aston Martin como para el piloto de Oviedo, que acusó el mal rendimiento del AMR25 y también cometió errores poco vistos en él. Fue noveno en España y séptimo en Canadá, donde cuajó un gran fin de semana, y espera repetir en Austria para seguir recortando distancia a su compañero Lance Stroll, al que tiene seis puntos por delante en el campeonato.
Por su parte, Carlos Sainz vuelve a una pista que conoce bien. En 2020, el madrileño logró con su McLaren el récord de vuelta de Red Bull Ring, fijado en 1:05.619, y la temporada pasada logró un tercer puesto cuando aún pilotaba para Ferrari. Este año está perdiendo el mano a mano con un Alex Albon más experimentado con el Williams, pero ha dejado buenas sensaciones en clasificación y en carrera está logrando puntos de forma consistente. En Canadá sumó por sexta vez en diez pruebas tras su 14º puesto en España.
Red Bull Ring, el circuito más corto
La Fórmula 1 celebra el 44º Gran Premio de Austria de su historia, una prueba que ha tenido sus idas y venidas y que en todas menos en una se ha celebrado en el actual Red Bull Ring. Salvo en 1964, cuando el campeonato oficial corrió en el Aeródromo de Zeltweg, este GP se asocia a Spielberg y el original Österreichring, que en 1995 pasaría a ser el A1-Ring y finalmente, en 2010, cayó en manos de la marca de bebidas energéticas. Los periodos de actividad comprenden los años 1970-1987, 1997-2003 y desde 2014 hasta la actualidad.
Después de sus varias remodelaciones, Red Bull Ring consta de 4.318 metros y 10 curvas que hacen de él el circuito más corto y con menos virajes de todo el Mundial de Fórmula 1. Destaca por su velocidad media, con apenas tres frenadas fuertes (primera, segunda y tercera curva) y un último sector rápido donde hay que ser muy cauteloso con no sacar todas las ruedas fuera para evitar sanciones, un habitual en los últimos años. Por sus características, el desgaste de neumáticos es intermedio y depende más de la temperatura de la pista.
El piloto con más victorias en el GP de Austria es Max Verstappen con cuatro, seguido de Alain Prost con tres. Dos consiguieron Ronnie Peterson, Alan Jones, Häkkinen, Nico Rosberg, Valtteri Bottas y Michael Schumacher. Se recuerda su triunfo en 2002, cuando Rubens Barrichello le cedió el puesto en la última vuelta por órdenes de equipo y el alemán le entregó tanto el trofeo como el primer cajón del podio ante los silbidos del público. El ganador en 2024 fue George Russell tras imponerse a Oscar Piastri y Carlos Sainz.
Predicción del tiempo
La previsión meteorológica para el Gran Premio de Austria nos hace esperar un fin de semana tranquilo, con temperaturas medias-altas para la zona fruto de la entrada del verano y sin presencia de lluvia. Solo el viernes, durante los entrenamientos libres, habrá una probabilidad de precipitación del 10% por culpa de algunas nubes dispersas que también refrescarán el ambiente, ya que la temperatura rondará los 25ºC de máxima.
De cara a la clasificación del sábado, las opciones de lluvia caen al 0%. Seguiremos teniendo algo de nubosidad sobre la localidad austriaca de Spielberg en la región de Estiria, aunque las máximas subirán un par de grados hasta los 27. Por último, el domingo tendremos un cielo más despejado y la temperatura rondará los 30ºC, lo que podría afectar a la degradación de los neumáticos. No se espera agua (otro 0%) y el viento soplará de forma leve, con rachas máximas de 12 km/h en dirección este, en contra al sentido de la recta de meta.
Así va la clasificación del Mundial de F1
Clasificación de pilotos
- Oscar Piastri (McLaren) – 198
- Lando Norris (McLaren) – 176
- Max Verstappen (Red Bull) – 155
- George Russell (Mercedes) – 136
- Charles Leclerc (Ferrari) – 104
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 79
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 63
- Alexander Albon (Williams) – 42
- Esteban Ocon (Haas) – 22
- Isack Hadjar (Racing Bulls) – 21
- Nico Hulkenberg (Sauber) – 20
- Lance Stroll (Aston Martin) – 14
- Carlos Sainz (Williams) – 13
- Pierre Gasly (Alpine) – 11
- Yuki Tsunoda (Red Bull) – 10
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 8
- Oliver Bearman (Haas) – 6
- Liam Lawson (Racing Bulls) – 4
- Gabriel Bortoleto (Sauber) – 0
- Franco Colapinto (Alpine) – 0
- Jack Doohan (Alpine) – 0
Clasificación de constructores
- McLaren Mercedes F1 Team – 374
- Mercedes-AMG Petronas – 199
- Scuderia Ferrari – 183
- Oracle Red Bull Racing – 162
- Williams Racing – 55
- Haas F1 Team – 28
- Racing Bulls Honda – 28
- Aston Martin Aramco – 22
- Kick Sauber Ferrari – 20
- BWT Alpine F1 Team – 11
Apuesta por la Fórmula 1 en Codere
La casa de apuestas deportivas Codere te ofrece cada semana las mejores cuotas de la temporada 2025 de Fórmula 1. En este Gran Premio de Austria, los favoritos son los mismos que en fines de semana anteriores, aunque vemos un avance de Max Verstappen gracias a las mejoras anunciadas por Red Bull. Por ello, el heptacampeón del mundo iguala con Lando Norris como el segundo favorito para la pole position (3.50), solo por detrás de un Oscar Piastri que cotiza a 2.75, mientras Russell (6.50) y Leclerc (13) son las alternativas.
Se abren más diferencias para la carrera del domingo, donde Piastri (2.60) da un paso adelante y saca ventaja sobre su compañero Lando Norris (3.25). Algo por detrás se encuentra Max Verstappen, cuya victoria en casa en Red Bull Ring se paga a 4.30 euros por cada uno apostado. Tras él, los pronósticos ubican a George Russell (8), Charles Leclerc (17) y Lewis Hamilton (25).
