Gran Premio de Italia: Norris quiere seguir remontando

El legendario Autódromo de Monza, considerado el “Templo de la Velocidad” por su trazado, acoge el domingo el Gran Premio de Italia de Fórmula 1.

En la mítica pista italiana, con el líder Antonelli saliendo en el último lugar por una penalización, el británico Lando Norris, vigente campeón del mundo, buscará seguir remontando en la clasificación general del campeonato, encabezada por los Mercedes.

Norris llega lanzado a Monza, el decimotercer gran premio de la temporada, tras ganar los dos últimos, Hungría y Países Bajos.

Pero la carrera de 53 vueltas se corre en Italia, en “territorio Ferrari”, por lo que habrá que estar atentos al desempeño de Hamilton y Leclerc, que, al igual que Antonelli, gozarán del apoyo de los tifosi.

Los dos pilotos del “cavallino rampante”, Leclerc y Hamilton, hicieron, por ese orden, los mejores tiempos en la primera práctica libre seguidos por Russell, Lawson, Antonelli y Norris.

Unos libres en los que como era de prever Alonso se hundió, a tres segundos, de los mejores tiempos.

Con permiso sobre todo de Ferrari y de Mercedes, el trazado, el nuevo motor y los seguidores italianos también podrían darle alas para remontar desde el último lugar hasta el podio a Antonelli, el primer piloto italiano en décadas que llega a Monza como líder del Mundial.

Norris, ¿no hay dos sin tres?

Norris llega a Monza en cuarto lugar de la clasificación, tras Antonelli, que suma 242 puntos, y Russell y Hamilton, empatados en el segundo lugar con 183 cada uno.

El piloto británico de McLaren, que tuvo un rendimiento irregular en la primera parte de la temporada, suma 159 puntos.

Pero ha resurgido en las dos últimas carreras, en Hungría y en Países Bajos, en las que se ha impuesto y todas las miradas están puestas en él.

Al campeón del mundo le avalan también otros datos que lo posicionan como un posible rival al alza de los pilotos de Mercedes, cada vez menos dominadores absolutos de las carreras a medida que avanza el campeonato.

Norris ha sido hasta ahora el único piloto de toda la parrilla que ha logrado una pole aparte de los Mercedes y también el único aparte de los dos pilotos de las flechas plateadas que ha logrado ganar tanto en un sprint como en una carrera larga.

El británico llega con la moral muy alta tras sus dos triunfos consecutivos en el campeonato y su reciente su renovación con la escudería británica.

Todo indica que McLaren estaría por fin aproximándose al rendimiento de Mercedes en la primera parte de la temporada, en la que Mercedes se mostró intratable.

Antonelli saldrá el último

En la primera carrera del año en Italia, Kimi Antonelli, el líder del mundial, saldrá último, un severo hándicap para poder ganar en su país natal.

El motivo es la penalización con la que tendrá que cumplir el piloto revelación de esta temporada de Fórmula 1 por el cambio que Mercedes realizará de la unidad de potencia de su monoplaza.

La joven estrella tendrá que hacer una remontada antológica si quiere subirse al podio. Pero, por la potencia de su Mercedes y las características de Monza, un circuito en el que prima la velocidad y con opciones de adelantamiento, nada es descartable.

“No es lo mejor recibir una penalización en mi carrera de casa, especialmente una tan importante, pero como equipo, estamos pensando en el campeonato, y este es sin duda uno de los mejores circuitos para hacerlo. Es mejor cambiarlo todo ahora para evitar problemas” reconoció a la prensa Kimi Antonelli.

El piloto afirmó no sentirse presionado por la circunstancia y estimó que podría quedar entre los cinco primeros.

«Estoy liberado de presión, aunque preferiría la pole. Pero voy a poder disfrutar más, es una nueva oportunidad y un método de trabajo diferente», añadió.

En su debut en Monza Antonelli sufrió un accidente en 2024, y el año pasado tuvo numerosos problemas aunque acabó finalmente puntuando, en novena posición.

Monza no es ideal para el AMR26 de Alonso

Fernando Alonso, que correrá en Monza con un casco en homenaje a Adrián Campos, llega al circuito italiano con un poco más de moral tras la meritoria novena posición que logró en el Gran Premio de los Países Bajos, su mejor posición en lo que va de temporada y que le permitió sumar dos puntos.

En el circuito de Zandvoort pudieron apreciarse los “brotes verdes” en su monoplaza generados por el estreno en el circuito neerlandés de numerosas modificaciones en el chasis y en la unidad de potencia del coche.

Pero Monza, a priori, no es el circuito ideal para las características del AMR26 “b”, porque el motor de Honda sigue sin dar una potencia que le permita aprovechar el trazado de un circuito tan rápido, con rectas tan largas.

«Quizá soy muy pesimista, pero será el peor fin de semana del año junto a Las Vegas», declaró Fernando Alonso.

“En Zandvoort no fue una gran mejora, sinceramente. La manejabilidad es un problema y era difícil sentir el extra de potencia. Puede que Monza sea un test más real para el motor, pero queda mucho y hay que mejorar en chasis y motor para el año que viene. Es necesario” añadió.

Tampoco tiene grandes expectativas Carlos Sainz, quien ha vuelto a reconocer en los últimos días las graves carencias de su Williams FW48 que no le da opciones de ser competitivo.

El coche “no tiene puntos fuertes y tiene muchos puntos débiles» resumió Sainz.

“No es un coche con poco drag o alta velocidad punta” añadió el piloto madrileño en los días previos a Monza, el “Templo de la velocidad”.

En Bakú, el siguiente Gran Premio tras Monza y Madring, el Williams recibirá un paquete aerodinámico que se espera mejore su rendimiento.

Así va el campeonato de Fórmula 1

Horarios del GP de Italia de F1 2026

Viernes 4 de septiembre:

Entrenamientos Libres 1: 12:30 horas – 13:30 horas.

Entrenamientos Libres 2: 16:00 horas – 17:00 horas.

Sábado 5 de septiembre:

Entrenamientos Libres 3: 12:30 horas – 13:30 horas.

Clasificación de Monza: 16:00 horas.

Domingo 6 de septiembre

Carrera de Monza (53 vueltas): 15:00 horas

Lando Norris favorito en Codere

El piloto británico de McLaren Lando Norris, vigente campeón del mundo y ganador de los dos últimos grandes premios de Fórmula 1, trae una inercia muy positiva y es el gran favorito en Codere Apuestas Deportivas a ganar en Monza.

Su victoria se paga a tres euros, la misma cuota que un triunfo de Georges Russell, el piloto de Mercedes que marcha en segundo lugar en la clasificación provisional del campeonato del mundo de Fórmula 1, empatado con Hamilton.

En tercer lugar, con una cuota de seis euros, aparecen los dos pilotos de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, que correrán en el circuito italiano aupados por los tifosi.

La difícil victoria de Antonelli, que saldrá en el último lugar por una penalización derivada del cambio de la unidad de potencia en su monoplaza, se cotiza en 15, la misma cuota que una victoria de Verstappen.