Verstappen busca su primera victoria en Singapur de F1

El circo de la Fórmula 1 enciende las luces en Singapur. El domingo, el circuito urbano de Marina Bay acogerá el decimoséptimo Gran Premio de la temporada, el único nocturno en el calendario actual. Es el tercer premio que se disputa consecutivamente en los últimos tres fines de semana y en su marco se correrá además la última carrera “sprint” de la temporada.

La carrera, la primera de la historia de la Fórmula 1 en disputarse de noche, es muy especial y suele ser espectacular por todo ello y por su trazado urbano y exigente, entre vallas y rascacielos, bajo luz artificial, y altas temperaturas y humedad.

Pero también es una carrera especial para Max Verstappen, el tetracampeón del mundo, tercer piloto en haber ganado un mayor número de carreras, pero al que se le resiste históricamente Singapur, el único gran premio de los 26 actuales en el que todavía no se ha subido a lo alto del cajón.

En las nueve ocasiones que ha disputado el Gran Premio de Singapur nunca ha ganado aunque cada vez ha estado más cerca. Tanto en 2024 como en 2025 quedó segundo y ahora llega al circuito asiático después de haber ganado el pasado fin de semana en Sepang.

Una victoria que le convirtió en el tercer piloto de la historia en ganar en once temporadas seguidas entre otros registros. Tras su victoria en el Gran Premio de Baréin, celebrado en Malasia el pasado domingo, y después de subirse al podio en los cuatro últimos grandes premios, el piloto de Red Bull llega pleno de moral y confianza y motivado para lograr, por fin, su primer triunfo en Singapur.

Russell saldrá último

El piloto británico George Russell, segundo en la clasificación del campeonato del mundo y el único tal vez que podría arrebatarle el campeonato a Kimi Antonelli, saldrá último en la prueba dejándole prácticamente en bandeja el Mundial a su compañero de escudería, que le saca 84 puntos de ventaja.

El británico, que ha tenido tres ceros en lo que va de temporada por problemas de fiabilidad, comenzará la carrera desde el fondo de la parrilla debido a la penalización que recibió por cambiar el motor, obligado por la avería que sufrió durante el Gran Premio de Baréin el fin de semana pasado.

“George tiene el desafío extra de la penalización por cambio de unidad de potencia. Saldrá desde el fondo de la parrilla el domingo después del fallo de motor en Malasia” confirmó el jefe de la escudería Mercedes, Toto Wolff.

“Esto es particularmente frustrante viendo cómo pilotó el pasado domingo. Pero el deporte es así y nos centraremos en darle el mejor coche posible y las oportunidades para remontar”, añadió Wolff.

Aunque Russell pilota uno de los dos monoplazas que lideran el campeonato del mundo tendrá difícil realizar una gran remontada por el trazado urbano de Marina Bay, que ofrece pocas opciones de adelantamiento.

La coyuntura abre la posibilidad para el italiano Antonelli de proclamarse campeón en Brasil, a falta de tres carreras para el final del Mundial, o incluso antes, en el Gran Premio de México, el 1 de noviembre, “Día de muertos”.

Singapur, una oportunidad para Alonso

El Gran Premio de Singapur sea tal vez la mejor oportunidad para Fernando Alonso para hacer su mejor puesto en lo que va de temporada. El asturiano llega en su mejor momento después de quedar octavo el fin de semana pasado en el Gran Premio de Baréin.

Al piloto de Aston Martin se le da bien el circuito de la ciudad-Estado. Ha ganado dos veces en el circuito asiático en el que además se ha subido otras tres veces más al podio y también cuenta con una pole en su palmarés.

El circuito se adapta también mejor a las posibilidades del Aston Martin, cuya unidad de potencia de Honda sigue por detrás de las mejores. Pero en Singapur el motor tiene menos importancia y cobra más el chasis del Aston Martin diseñado por Adrian Newey.

La firma japonesa Honda, de la que esta semana se anunció que cambiará de CEO en enero del año próximo, también está convencida de que puede adaptar el monoplaza a las condiciones particulares de alta temperatura y humedad del circuito de Marina Bay.

El equipo ha recibido una verdadera inyección de moral tras el octavo puesto logrado por Alonso en el pasado gran premio, en el que el piloto español de 45 años dio una demostración de pilotaje.

«Ha sido un alivio sumar buenos puntos (…) Ahora, al llegar a Singapur, estamos motivados para seguir adelante» comentó el jefe de operaciones de Aston Martin, Mike Krack. La prueba también puede ser una buena oportunidad para Carlos Sainz si su coche le acompaña. A Sainz siempre se le ha dado muy bien el trazado de Marina Bay en donde ganó en el año 2023.

Un circuito espectacular y exigente

El circuito Marina Bay es un escenario espectacular por su trazado, largo y complejo según los expertos, por estar encajado en un espacio urbano, entre rascacielos, y porque el Gran Premio de Singapur que acoge se celebra de noche. El circuito tiene una longitud de 4.927 km y 19 curvas, no ofrece muchas opciones de adelantamiento y exige mucha concentración de los pilotos que en esta edición darán 62 vueltas a la pista. Se recorre en sentido antihorario y la pista está delimitada prácticamente en su totalidad por muros de protección.

Es un circuito que registra un promedio de velocidad bajo por su configuración y en el que Lewis Hamilton estableció el año pasado el récord de vuelta, con 1 minuto 33,808 segundos. Hamilton y Sebastian Vettel son los dos pilotos que tienen el récord de haber logrado el mayor número de “poles” de la prueba, cuatro cada uno.

Debido a las exigencias físicas por el tipo de circuito y por la climatología de Singapur, con altas temperaturas y mucha humedad, los pilotos pueden perder hasta tres kilos de peso durante la carrera. El Gran Premio de Singapur fue el primero nocturno en la historia de la Fórmula 1, en cuyo calendario ingresó en 2008.

Calendario del Gran Premio de F1 de Singapur 2026

Así va el Mundial de Fórmula 1

Verstappen favorito en Codere

El campeonato de Fórmula 1 entra en su recta final. Ya solo quedan siete grandes premios y el de Singapur este fin de semana es uno de los más especiales por su trazado urbano y complejo de pilotar y por disputarse de noche, con luz artificial.

Verstappen, que ganó el pasado fin de semana el Gran Premio de Baréin y lleva cuatro carreras consecutivas subiéndose al podio, aparece en Codere Apuestas Deportivas como el favorito a vencer en Marina Bay.

El tetracampeón del mundo quiere lograr ganar por fin en el único circuito del calendario actual de Fórmula 1 en el que nunca lo ha logrado. Su victoria se cotiza a 3,25 euros y la del líder del mundial, Kimi Antonelli, a 4,75.

El triunfo del todavía vigente campeón del mundo, el británico Lando Norris se cotiza en 6, y la de los pilotos de Ferrari Hamilton y Leclerc en 7. La victoria tanto de Fernando Alonso como de Carlos Sainz tiene una cuota de 250.