Moto GP de Indonesia2026: ¡Márquez y Martín van por el liderato!

En el circuito que peor se le ha dado hasta el momento, el de Mandalika de la paradisíaca isla indonesia de Lombok, Marc Márquez luchará por arreba¡tarle el liderato del Mundial a Jorge Martín o al menos por conseguir el mayor número de puntos que le permitan seguir en la pelea por el Mundial.

Solo dos puntos separan a los dos pilotos españoles tras el Gran Premio de Japón celebrado el fin de semana pasado en el que Márquez logró su quinta victoria de la temporada. Martín lidera el Mundial con 333 y Márquez tiene 331 por lo que cada una de las seis carreras que quedan de campeonato van a ser una final entre ambos, con permiso del tercero en discordia por el Mundial, Marco Bezzecchi.

Teniendo en cuenta su historial, en Indonesia, el segundo Gran Premio de la gira asiática, Márquez tendrá difícil desbancar a Martín del liderato porque para el piloto de Ducati el circuito de Mandalika ha sido un escenario de pesadilla, en el que todavía no ha logrado terminar ninguna carrera larga y en el que ha sufrido algunas de sus peores caídas.

“Aquí, en teoría y en la práctica, sobre el papel, Aprilia tiene que ir muy rápido” reconoció Marc Márquez a la prensa antes de comenzar el Gran Premio de Indonesia, que en las dos primeras prácticas estuvo dominado por las Aprilia, con Raúl Fernández marcando el récord de vuelta del circuito con su Aprilia y tres pilotos de la marca italiana en las tres primeras posiciones en la segunda práctica.

Jorge Martín, vencedor en Indonesia hace dos años, se mostró no obstante cauto sobre sus posibilidades con su Aprilia en Indonesia, una carrera en la que su compañero de equipo Bezzecchi, quien hizo “la pole” el año pasado, aparece como favorito, algo que demostró desde el primero de los entrenamientos de este año en el que marcó el mejor tiempo.

“Mi objetivo es ir a sacar lo máximo. No sé lo que va a pasar, hay muchas cosas hasta llegar a esos 37 puntos. Hay que hacer trabajar las gomas, hay que encontrar un buen setting y los rivales siempre son fuertes. En Ducati no son tontos y algo habrán encontrado para hacer funcionar las ruedas” comentó Martín.

Pero “Martinator” reconoció que el circuito de Indonesia es impredecible y “todo puede pasar”. “Nunca sabes si se puede romper un motor o no. Pueden pasar mil cosas. Es una pista muy exigente para la moto, para los pilotos, para todo. Y todo puede pasar” insistió el piloto madrileño sobre el escenario de la decimoséptima carrera de la temporada.

Márquez en un circuito hostil

Márquez va a correr en un circuito “maldito” para él. Desde que el Gran Premio de Indonesia en el circuito de Mandalika debutó en el calendario del Mundial, hace cuatro años, en el año 2022, Marc Márquez no solo no ha ganado, sino que nunca ha conseguido terminar ni una sola carrera larga de domingo.

El circuito indonesio ha sido además el escenario de varias caídas de Márquez, una terrible en el “warm up” del domingo en 2022 que le provocó una conmoción cerebral y una diplopía y le impidió participar en la carrera y dos más al año siguiente, en 2023, tanto en la carrera sprint como en la larga, mientras que en 2024 el motor de su Ducati Gresini se rompió el domingo.

Ese año, 2024, Márquez consiguió puntuar en Mandalika, pero en la carrera sprint, en la que quedó tercero pero en la carrera larga no pudo terminar por la avería en el motor. Y al año siguiente, en 2025, el 93 se fue al suelo porque Marco Bezzecchi se lo llevó por delante en la curva siete, causándole una fractura en el hombro y varias lesiones más.

El de Cervera confesó a la prensa deportiva española que este año espera lograr el mayor número de puntos de los 37 posibles entre el sprint y la carrera larga para continuar con posibilidades de ganar el campeonato del mundo, una tarea que le están poniendo muy difícil los pilotos de Aprilia.

El objetivo es “estar lo más cerca posible del 37. Sé que puede sonar muy ambicioso, porque estoy en Mandalika y no he acabado ni una carrera en los últimos cuatro años. Pero intentar estar lo más cerca posible. Luego veremos si son 20, si son 30 o si son 10. Esperemos que sean los máximos posibles para seguir en la lucha por el Mundial” explicó Márquez a la prensa deportiva española.

“Este fin de semana no descarto nada de entrada, pero nos tiene que costar un poquito más, por estilo de circuito, por estilo de moto, por estilo de pilotaje, que los otros” reconoció Marc Márquez sobre el desafío para Ducati en Indonesia, un circuito muy propicio para las Aprilia y el estilo de pilotaje de su principal rival en este momento, Jorge Martín.

Bezzecchi golpea primero

Desde la primera práctica en Indonesia celebrada el viernes Aprilia mostró su condición de favorita con Bezzecchi marcando el mejor tiempo y Jorge Martín el tercero pero con Marc Márquez colándose entre los dos, en segundo lugar, y dejando claro que pese a su mala estadística en el circuito asiático pretende llevarse el mayor número de puntos para continuar en la lucha por el Mundial.

Bezzecchi es favorito en Mandalika, un circuito en el que el año pasado ganó la carrera Sprint y logró la pole, y que por sus características favorece a las Aprilia. Para el piloto de Rímini, líder incontestable en los primeros grandes premios de este año, Indonesia es fundamental porque está a 49 puntos de Jorge Martín y necesita puntuar para tratar de reengancharse a la disputa por el campeonato del mundo.

En el segundo de los entrenamientos Bezzecchi quedó en segundo lugar reforzando su condición de favorito y de las Aprilia, con Raúl Fernández marcando el récord de vuelta del circuito con su Aprilia y tres pilotos de la marca italiana en las tres primeras posiciones en la segunda práctica por este orden, Fernández, Bezzecchi y el líder del Mundial, Jorge Martín y Márquez más lejos, en quinto lugar.

Así va el Mundial de MotoGP

Jorge Martín, Aprilia Racing, 333
Marc Márquez, Ducati Lenovo Team, 331
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing, 284
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, 243
Ai Ogura, Trackhouse Racing, 237
Fabio Di Giannantonio, Pertamina Enduro VR46, 230
Raúl Fernández, Trackhouse Racing, 216
Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo Team, 164
Álex Márquez, Gresini Racing MotoGP, 158
Fermín Aldeguer, Gresini Racing MotoGP, 122

Bezzecchi favorito en Codere

Por lo apretada que va la cabeza del campeonato del mundo, con Marc Márquez a solo dos puntos del líder, Jorge Martín, y Bezzecchi más lejos, a 49, pero sin estar descartado para el Mundial, el Gran Premio de Indonesia genera una emoción e interés como nunca. Márquez podría salir líder, Martín meter más tierra de por medio y/o Bezzecchi volver a meterse de lleno en la lucha por el título.

A priori los dos pilotos de Aprilia llevan las de ganar frente a un Márquez lastrado por una estadística abrumadora en Mandalika que indica que el nonacampeón del mundo nunca ha logrado terminar una carrera larga en el circuito asiático. Por ello, en Codere Apuestas Deportivas la victoria de Bezzecchi se cotiza en 2,75 euros, la de Jorge Martín en 3,25 y la de Marc Márquez en 4. Un triunfo de Pedro Acosta tiene una cuota de 7,50, el de Fermín Aldeguer está en 11 y el de Alex Márquez cotiza en 17.