Russel quiere repetir victoria en el GP de Gran Bretaña

Silverstone, el circuito considerado la “cuna” de la Fórmula 1 acoge el domingo el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1. Una cita muy especial en el calendario, al mejor de 52 vueltas, en la que dos pilotos británicos, Russell y Hamilton, aspiran a ganar en casa.

Con Mercedes, la escudería líder con diferencia en esta edición del campeonato, y con el apoyo de su público, Russell intentará repetir su victoria del pasado domingo en Austria y recortar la diferencia que le lleva su compañero de escudería, Antonelli, el líder del mundial.

Russell se encuentra a 40 puntos (131 frente a 171) del fenómeno italiano que ha ganado cinco de los ocho grandes premios de esta temporada pero al que en las últimas dos carreras le ha recortado 35 puntos.

Tras ganar cinco carreras seguidas, Antonelli ha comenzado a ceder puntos en los dos últimos grandes premios. No puntuó en Barcelona y en Austria quedó tercero.

En el noveno Gran Premio de la temporada, Russell, que ganó el primero, Australia, y el último, Austria, tiene la oportunidad de seguir acercándose con el coche que mejor se está comportando en general con las nuevas reglas de esta temporada, que según numerosos pilotos marcarán, negativamente, el desarrollo de la carrera del domingo en Silverstone, por su trazado.

Max Verstappen, que desde el inicio de la temporada se ha quejado duramente de la nueva normativa de la competición, ha comentado que con las nuevas reglas Silverstone será un Gran Premio irreconocible respecto al pasado.

“Me encanta Silverstone, pero di unas vueltas en el simulador y no pude evitar reírme. Parecía un circuito diferente” comentó el cuatro veces campeón del mundo.

“Este va a ser el fin de semana más inédito en términos del despliegue de potencia. Todos los pilotos hemos estado hablando en el chat de pilotos sobre lo mala que va a ser la potencia en este circuito. Nos quedamos sin batería”, afirmó Hamilton, el piloto que históricamente más veces ha ganado en Silverstone.

En los mismos términos lo describieron los dos pilotos españoles de la F1, Fernando Alonso y Carlos Sainz.

“Este año será muy diferente. Viendo las vueltas en el simulador y cosas así, va a ser bastante triste” declaró Alonso.

“Quizá es el más difícil hasta ahora para este concepto de motor. El simulador fue impactante, bastante sorprendente” añadió Sainz.

En los primeros libres las diferencias respecto al pasado de los bólidos actuales adaptados a la nueva normativa, con un empuje eléctrico en las curvas, quedaron patentes.

Hamilton, que lideró el ensayo, marcó un tiempo superior en más de dos segundos al que hizo él mismo el año pasado en la misma prueba.

Lo que sí parece que no afectará este año a la carrera es el tiempo. A diferencia de otros años en los que la lluvia ha marcado la carrera e incluso ha sido determinante, se prevé que el clima del domingo en Silverstone sea seco y caluroso.

Hamilton, candidato

Hamilton, que en su segunda temporada en Ferrari ha comenzado por fin a brillar en la escudería de los “bólidos rojos” y marcha tercero en la clasificación provisional del Mundial, por delante de su compañero Leclerc, también puede dar la campanada en Silverstone.

No solo por el público, por el circuito, por su coche cada vez más competitivo, sino porque es el piloto que más veces ha ganado la carrera, con nueve victorias, con 15 podios y siete poles.

En los libres del viernes el siete veces campeón del mundo ya avisó de que es uno de los favoritos al quedar primero, por delante del líder del Mundial, Antonelli, que se quedó a dos décimas, su compañero Leclerc y Russell.

Hamilton es el único en toda la temporada que ha logrado ganar a los Mercedes, en Barcelona.

En la carrera larga, el resto de los siete grandes premios fueron victorias de Antonelli o de Russell.

El británico tiene la motivación de mejorar su resultado en Austria, en donde quedó quinto y perdió el segundo puesto de la clasificación provisional del Mundial, para no perder el tren de la cabeza y evitar que se le escapen sus posibilidades de ganar el Mundial. Silverstone es su escenario ideal para hacerlo.

Alonso y Sainz, sin muchas opciones de mejora

Un fin de semana más, las posibilidades de mejora de los dos pilotos españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz, vuelven a ser escasas o casi nulas.

Sainz estrena un nuevo alerón delantero y morro en el Gran Premio de Gran Bretaña. Su efecto podría haberse notado ya en los primeros libres en Silverstone en los que quedó decimoquinto.

“Casi nos doblaron en Austria, lo que demuestra lo lejos que estamos. Es bastante revelador. La parte alta de la zona media está muy lejos y este alerón debería ayudarnos a acercarnos, pero tampoco espero milagros” estimó Carlos Sainz.

El piloto español quedó eliminado del top 10 en la carrera corta. Saldrá en decimoquinta posición.

Alonso todavía no estrena algunas de las mejoras previstas para su AMR26.

Honda está preparando un nuevo motor pero según la firma japonesa todavía no está listo.

El objetivo de Honda es que esté terminado para el Gran Premio de los Países Bajos que se celebrará del 21 al 23 de agosto.

«Estamos trabajando duro para completar nuestra lista de tareas y lograr traer la nueva potencia a los Países Bajos. Ese es nuestro objetivo» declaró el ingeniero jefe de F1 de la marca japonesa, Shintaro Orihara.

Según los ingenieros de Honda la marca está trabajando en muchas mejoras en el bólido, no solo que afectan a la unidad de potencia sino también a la fricción y la fiabilidad, entre otros desafíos.

Una larga lista de cambios para tratar de mejorar el coche aunque todavía estaría lejos de los mejores. Todas las mejoras en la F1 tardan en implementarse.

«Es el primer paso para dar un avance significativo, pero necesitamos dar otro paso más para alcanzar a los mejores competidores en el futuro» reconoció Orihara.

Clasificación provisional de pilotos

Conclusiones

Ante el dominio casi absoluto de Mercedes, Lewis Hamilton ha dado con su Ferrari un golpe sobre la mesa en los libres previos al Gran Premio de Gran Bretaña en los que marcó el mejor tiempo. La carrera larga del domingo se corre en Silverstone, el circuito del que ostenta el récord absoluto de victorias, con nueve. Una circunstancia que añadida al público británico le puede dar alas. Tras ganar en Austria la semana pasada el también británico George Russell confía también, ante su público, en sus posibilidades de repetir victoria al volante de su Mercedes y acercarse al líder del Mundial y siempre favorito, el joven prodigio italiano Antonelli.