GP de Hungría: Antonelli toma velocidad de crucero

El Gran Premio de Hungría de la temporada 2026 de Fórmula 1 se disputa este fin de semana con Andrea Kimi Antonelli ya como el clarísimo líder del Mundial de Pilotos. La semana pasada, su ventaja sobre su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, no era tan marcada, pero el italiano se impuso en la carrera de Bélgica, algo decepcionante para los aficionados que esperaban más entretenimiento, así que su renta es, ahora, considerable.

De hecho, Lewis Hamilton, de Ferrari, ha adelantado a su excompañero de escudería Russell y se sitúa en la segunda plaza de la clasificación. Para el ex de Mercedes, se trata de una reivindicación enorme teniendo en cuenta que dejó el garaje de las flechas plateadas por el del caballo rampante. Otro punto de vista igualmente válido es que, de no haberse movido de automóvil, quizá sería él, actualmente, el primero en la tabla en lugar del jovencísimo Antonelli.

Cuándo y dónde ver el Gran Premio de Hungría

• Sede: Hungaroring, Mogyoród, Hungría.
• Dónde ver: DAZN.

• Fechas y horas:

1. Entrenamientos libres: 13:30 del viernes 24 de julio de 2026.
2. Entrenamientos libres: 17:30 del viernes 24 de julio de 2026.
3. Entrenamientos libres: 12:30 del sábado 25 de julio de 2026.

• Clasificación: 16:00 del sábado 25 de julio de 2026.

• Carrera: 15:00 del domingo 26 de julio de 2026.

¿Prometerá el circuito una carrera distinta?

En la prueba de Bélgica, los aficionados más puristas no quedaron del todo satisfechos porque, últimamente, la Fórmula 1 no está llevando toda la emoción posible a uno de los trazados más legendarios de su historia y esta dinámica negativa no ha cambiado con el nuevo reglamento. En cierto sentido, eso sí, era de esperar, pero no deja de ser una conversación que se sostiene cada año con cada uno de los circuitos clásicos, que pierden fuelle hoy en día.

Hungría ofrece unas líneas muy diferentes a las de Spa-Francorchamps, así que puede que haya esperanza no solo ya para los puristas, sino también para la generalidad de los aficionados a la categoría reina del automovilismo. La cantidad de curvas es enorme para el relativamente poco kilometraje del circuito de Hungría, lo que promete mucha exigencia a los pilotos en la sensibilidad con el acelerador y el volante, además de, por supuesto, el pedal de freno.

Difícilmente habrá récords en lo relativo a tiempos de clasificación, pues, con el reciente cambio de normativa, los monoplazas no están siendo tan rápidos como otrora, pero quizá sea un buen trato intercambiar tanta rapidez por un poco más de diversión en la pista. La segunda curva, que nace después de una enorme recta en una cuesta arriba, debería ser un punto de adelantamientos y defensas de lo más socorrido. Los retrovisores, allí, ganarán protagonismo.

Max Verstappen volvió al podio

Uno de los talentos más atractivos de la Fórmula 1 en este siglo, Max Verstappen volvió a quedar entre los tres primeros en el Gran Premio de Bélgica. El neerlandés no lo conseguía desde la quinta carrera de la temporada, la de Canadá, lo que le relanza psicológicamente para ir a la conquista del podio, de nuevo, en el Gran Premio de Hungría. El trazado se presta a su tono de maniobra, que suele ser de lo más arriesgado y valiente, con frenadas muy tardías.

En lo histórico, si bien se puede decir que el circuito de Hungaroring siempre se le ha dado bien, lo cierto es que todos se le han dado bien. Es uno de los pilotos más completos de todos los tiempos y el debate sobre si no es mejor incluso que Ayrton Senna se ha detenido porque, esta campaña, Red Bull no le ha podido entregar un coche ganador como sí lo hico en años anteriores. Aun así, él ha demostrado en infinidad de ocasiones rendimiento con pocas prestaciones.

Para el público, el hecho de que Max Verstappen se muestre en forma es un enorme atractivo porque concentra el espectáculo. Hay seguidores exclusivamente del dorsal 33 de la parrilla porque están enamorados de su personalidad aguerrida y de su fiereza al volante. Se ganó a muchísimos hinchas en la etapa en la que consiguió cuatro títulos mundiales porque recordó lo avezado de pilotos de otra época tanto por su comportamiento en pista como su palabra.

Así están los Mundiales de Pilotos y Constructores

Para un contexto más ilustrativo, conviene echar un vistazo directo a las clasificaciones de pilotos y de constructores en la presente temporada de la Fórmula 1. El lector podrá comprobar, de primera mano, la ventaja que ha cosechado Andrea Kimi Antonelli gracias a su victoria en el Gran Premio de Bélgica. Asimismo, reparará en el adelantamiento de Lewis Hamilton a George Russell y en que, aun así, Mercedes sigue cristalinamente por delante de Ferrari.

Esta es la clasificación actual del Mundial de Pilotos en la Fórmula 1 2026:

1. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes): 204 puntos.
2. Lewis Hamilton (Ferrari): 159 puntos.
3. George Russell (Mercedes): 154 puntos.
4. Charles Leclerc (Ferrari): 126 puntos.
5. Lando Norris (McLaren): 103 puntos.
6. Oscar Piastri (McLaren): 92 puntos.
7. Max Verstappen (Red Bull): 91 puntos.
8. Isack Hadjar (Red Bull): 60 puntos.
9. Pierre Gasly (Alpine): 42 puntos.
10. Liam Lawson (Racing Bulls): 39 puntos.
11. Arrid Lindblad (Racing Bulls): 22 puntos.
12. Franco Colapinto (Alpine): 19 puntos.
13. Oliver Bearman (Haas): 18 puntos.
14. Gabriel Bortoleto (Audi): 10 puntos.
15. Carlos Sainz (Williams): 6 puntos.
16. Alexander Albon (Williams): 5 puntos.
17. Esteban Ocon (Haas): 3 puntos.
18. Fernando Alonso (Aston Martin): 1 punto.
19. Nico Hulkenberg (Audi): 0 puntos.
20. Valtteri Bottas (Cadillac): 0 puntos.
21. Sergio Pérez (Cadillac): 0 puntos.
22. Lance Stroll (Aston Martin): 0 puntos.

Así está la clasificación del Mundial de Constructores en la Fórmula 1 2026:

• Mercedes: 358 puntos.
• Ferrari: 285 puntos.
• McLaren: 195 puntos.
• Red Bull Racing: 151 puntos.
• Alpine: 61 puntos.
• Racing Bulls: 61 puntos.
• Haas F1 Team: 21 puntos.
• Williams: 11 puntos.
• Audi: 10 puntos.
• Aston Martin: 1 punto.
• Cadillac: 0 puntos.

Las mejores cuotas están en Codere

Gracias a Codere Apuestas Deportivas, es posible saber ya quién es el favorito para ganar la carrera de Hungría. Se trata de Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, cuya victoria se paga a 2.25 euros por euro apostado. Curiosamente, ninguno de los dos siguientes de la lista de llamados al triunfo es George Russell, que reposa en cuarto lugar con una cuota de 6.50. Por delante, se ubican Lewis Hamilton (4.50) y Charles Leclerc (5.50).