Fórmula 1, GP de Bélgica: Norris prepara su golpe al Mundial

El calendario de la Fórmula 1 traslada la parrilla a Spa, un circuito icónico que llega en un momento abierto del campeonato después del doblete de McLaren en la última carrera. Ese paso adelante de la escudería británica desde hace varias semanas puede llegar a condicionar incluso el Mundial de Pilotos, ya que Lando Norris va a la caza de Max Verstappen. En el de constructores se le complica la papeleta a Red Bull, que ve cómo sus perseguidores están cada vez más cerca.

Horarios del GP de Bélgica en España

• Viernes, 26 de julio: Libres 1, 13.30-14.30.
• Viernes, 26 de julio: Libres 2, 17.00-18.00.
• Sábado, 27 de julio: Libres 3, 12.30-13.30.
• Sábado, 27 de julio: Clasificación, 16.00-17.00.
• Domingo, 28 de julio: Carrera, 15.00 (44 vueltas)

Tras la victoria de Piastri

Hungaroring dejó a Lando Norris en el primer puesto de la parrilla después de conseguir la pole position durante la clasificación del sábado. El piloto británico volvió a ser muy fiable a una vuelta y logró, por milésimas, esa primera plaza en la parrilla tras superar a Oscar Piastri y Max Verstappen, todos en la misma décima. Por detrás, Carlos Sainz, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, con los Aston Martin escoltando para cerrar ese primer top 8. Sin embargo, ya en la salida cambió la historia para los McLaren.

🇧🇪El nuevo asfalto da mucho más agarre, así que hoy hemos adaptado el coche a esas condiciones. Tenemos que vigilar la degradación de las gomas. Mañana intentaremos exprimir el paquete que tenemos y clasificar lo mejor posible.

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— Carlos Sainz (@Carlossainz55) July 26, 2024

Una mala salida de Norris le abrió la puerta a un Oscar Piastri que logró pasarle, al igual que un Verstappen que luego tuvo que cederle la posición al haberla ganado yendo fuera del circuito. A partir de ahí, se sucedieron las paradas y fue Norris el que se benefició de ese proceso, ya que al parar primero consiguió arrebatarle esa primera plaza a su compañero de equipo. Algo por lo que peleó Piastri para que una orden de equipo le ayudase para recuperar de nuevo el liderato. El inglés cedió al final no sin generar cierta pelea por radio en su escudería.

La peor estrategia fue la de Verstappen, que siguió en pista alargando su parada y finalmente fue perdiendo posiciones virtuales. Tras su parada, salió mucho más atrás que los McLaren, que eran primero y segundo sin muchos problemas. El neerlandés, finalmente, se tuvo que conformar con una quinta posición que le sirvió a Lando Norris, segundo al paso por línea de meta, para poder recortar puntos en el Mundial.

Se llevó su primera victoria Oscar Piastri, no sin antes esa disputa interna en McLaren, y Hamilton, que tuvo un incidente con Verstappen, aguantó para subirse también al podio en la tercera posición. De esa pelea se benefició un Charles Leclerc que aprovechó para terminar cuarto. Carlos Sainz terminó sexto y Checo Pérez, séptimo. Puntos también para George Russell, octavo; Yuuki Tsunoda, noveno; y Lance Stroll, décimo. Solo abandonó Pierre Gasly, con un problema en su monoplaza.

De cara a esta carrera en Bélgica, Lando Norris puede dar un buen zarpazo al Mundial. Ya no solo por el gran ritmo que tiene ahora su McLaren, sino porque está previsto que Verstappen renueve una parte de su motor y que, por tanto, pierda al menos diez posiciones en parrilla. Tendrá que escalar posiciones e ir a contracorriente en una carrera complicada en las primeras vueltas. A partir de ahí, con la fortaleza del DRS de Red Bull, tendrá mayor margen de maniobra.

Llega Spa: un circuito único en el calendario

La Fórmula 1 regresa a Spa-Francorchamps, en Lieja, donde se celebra uno de los Grandes Premios más antiguos del Mundial. Se trata de un trazado diferente, creado en 1921, aunque se remodeló en 1979. Es el más largo del calendario actual. Tiene 7 kilómetros de longitud. 19 curvas, muchas de ellas pronunciadas y en cierto desnivel, que hacen especial este circuito. Precisamente esa variedad de zonas de rectas largas y virajes rápidos hacen que sea una de las carreras preferidas de los pilotos.

Especial atención en Eau Rouge, una de las zonas más famosas del todo calendario de la Fórmula. En ese primer sector de este circuito de Spa se enlazan varias curvas mientras se sube a la colina a través de Raidillon. Rodeado de bosques, siempre deja postales para el recuerdo. A partir de ahí, con el segundo sector comienza la bajada en una zona mucho más rápida, antes de acceder a la zona de atrás del circuito, mucho más rápida. Se hace casi a fondo antes de llegar a la última chicane del circuito, que precede a la zona de entrada a boxes.

En el palmarés histórico de Spa lidera Michael Schumacher, que fue capaz de ganar en seis ocasiones en territorio belga, por encima de Ayrton Senna, que dejó su número de triunfos en cinco. Tras ellos, en la actual plantilla está en primera posición Lewis Hamilton (cuatro), Daniel Riccardo (una), Charles Leclerc (una) y Max Verstappen (una).

Clasificación del Mundial de Pilotos

1. Max Verstappen, 265 puntos
2. Lando Norris, 189 puntos
3. Charles Leclerc, 162 puntos
4. Carlos Sainz, 154 puntos
5. Oscar Piastri, 149 puntos
6. Lewis Hamilton, 125 puntos
7. Sergio Pérez, 124 puntos
8. George Russell, 116 puntos
9. Fernando Alonso, 45 puntos
10. Lance Stroll, 24 puntos
11. Nico Hulkenberg, 22 puntos
12. Yuki Tsunoda, 22 puntos
13. Daniel Ricciardo, 11 puntos
14. Pierre Gasly, 6 puntos
15. Oliver Bearman, 6 puntos
16. Kevin Magnussen, 5 puntos
17. Alex Albon, 4 puntos
18. Esteban Ocon, 3 puntos
19. Guanyu Zhou, sin puntos
20. Logan Sargeant, sin puntos
21. Valtteri Bottas, sin spuntos

Clasificación del Mundial de Constructores

1. Red Bull, 389 puntos
2. McLaren, 338 puntos
3. Ferrari, 322 puntos
4. Mercedes, 241 puntos
5. Aston Martin, 69 puntos
6. RB, 33 puntos
7. Haas, 27 puntos
8. Alpine, 9 puntos
9. Williams, 4 puntos
10. Kick Sauber, sin puntos