Fin de temporada MotoGP: Martín le quita la corona a Bagnaia
¿Quién soy? Pues según mi pasaporte, soy Héctor Núñez y según lo vivido, soy periodista y marketero.
MotoGP puso punto final a una espectacular temporada 2024 con la disputa del Gran Premio Solidario de Barcelona.
Con el título en juego, Jorge Martín fue el gran vencedor del fin de semana y del año, pues logró su primera corona de MotoGP pese a los intentos de un Pecco Bagnaia que dominó el fin de semana y se hizo con la victoria en la carrera. Desde Codere repasamos lo que dio de sí el cierre de temporada de MotoGP, el histórico título de Martín y cómo han finalizado las diferentes clasificaciones del campeonato.
Así fue el último Gran Premio: Bagnaia gana y Martín reina
Tras lo ocurrido hace un par de semana en Malasia, Jorge Martín afrontaba la última prueba del Mundial dependiendo de sí mismo para ser campeón y con una cómoda renta de 24 puntos sobre Pecco Bagnaia con solamente 37 en juego. El italiano necesitaba dominar y un tropiezo del español. Bagnaia cumplió con su parte, pero el español, el más regular del año, no falló.
Consciente de que debía ganar sí o sí para tener alguna opción, Bagnaia se mostró como el más rápido del fin de semana. El campeón de 2022 y 2023 logró la pole position y se hizo con facilidad con la carrera al sprint por delante de su compañero Enea Bastianini y de Jorge Martín. Con estos resultados, la diferencia de cara al domingo era de 19 puntos a favor del español.
En la carrera larga, Bagnaia, con más ritmo que el resto, trató de agrupar la cabeza de carrera durante las primeras vueltas para poner nervioso a Martín, pero este se mostró de lo más seguro. En tercera posición y con la calculadora en la cabeza, el español supo gestionar los nervios y su renta ante un Bagnaia que comenzó a tirar y logró la victoria en Montmeló por delante de Marc Márquez y del propio Martín.
Esa tercera plaza certificaba a Martín como campeón mundial de MotoGP en 2024. El español quizá no fue el más rápido durante todo el año (solo logró tres victorias por las 11 de Bagnaia), pero sí que fue el más regular, sobre todo en las pruebas sprint de los sábados. Todo ello le valió para finalizar 2024 con 10 puntos de ventaja sobre su gran rival y lograr así una corona soñada antes de su desafío de 2025, año en el que competirá a los lomos de una Aprilia.
Primera caída de Jorge Martín buscando el límite de su nueva Aprilia. #BarcelonaTest pic.twitter.com/30mO4sAPzm
— Señor de los Medios 🕵️♂️ (@MedF1osTV) November 19, 2024
Martín, quinto campeón español en la máxima categoría
Con su título, Jorge Martín se convirtió en el quinto español en toda la historia en proclamarse campeón de la categoría reina del motociclismo. Un camino que abrió e inició Álex Crivillé allá por 1999, cuando se llevó el título de la máxima cilindrada, que por aquel entonces era 500cc, en un año marcado por la lesión de Mick Doohan, pentacampeón mundial entre 1994 y 1998.
España tuvo que esperar varios años más para volver a tener un campeón ya en MotoGP. El mismo fue Jorge Lorenzo, que en 2010 ganó el primero de sus tres mundiales en la categoría reina. El balear repitió corona en los años 2012 y 2015.
Tras él, Marc Márquez fue el tercero en sumarse a la lista. El 93 logró su primera corona en MotoGP en 2013 y después sumó otros cinco títulos más en 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019. En 2020 una lesión frustró sus opciones, lo que le abrió la puerta a Joan Mir, que se llevó el gato al agua en un campeonato de lo más raro marcado por la pandemia del coronavirus.
Ahora, tras un espectacular 2024, Jorge Martín se suma a este exclusivo club de campeones españoles en la élite del motociclismo y se enfrenta al más difícil todavía, pues tratará de defender su corona en una Aprilia que, a día de hoy, parece estar a años luz de Ducati, la moto más dominante de la actualidad.
Así quedó el Mundial MotoGP 2024
Jorge Martín fue el gran vencedor del año 2024. El español se proclamó campeón de la categoría reina tras superar por unos escasos 10 puntos a Pecco Bagnaia, vencedor del certamen en 2022 y 2023. Tras ellos, Marc Márquez cerró el podio y Enea Bastianini completó el festival de Ducati en cuarta posición.
En el campeonato de constructores, como era de esperar, Ducati arrasó por delante de KTM y Aprilia, mientras que el campeonato por equipo fue a parar al equipo de fábrica de Ducati, el Ducati Lenovo Team, que con Bagnaia y Bastianini como pilotos no dieron opción a sus rivales a lo largo del año.
Clasificación de pilotos del Mundial de MotoGP 2024
1º Jorge Martín (Ducati) – 508
2º Francesco Bagnaia (Ducati) – 498
3º Marc Márquez (Ducati) – 392
4º Enea Bastianini (Ducati) – 386
5º Brad Binder (KTM) – 217
6º Pedro Acosta (KTM) – 215
7º Maverick Viñales (Aprilia) – 190
8º Álex Márquez (Ducati) – 173
9º Franco Morbidelli (Ducati) – 173
10º Fabio Di Giannantonio (Ducati) – 165
11º Aleix Espargaró (Aprilia) – 163
12º Marco Bezzecchi (Ducati) – 153
13º Fabio Quartararo (Yamaha) – 113
14º Jack Miller (KTM) – 87
15º Miguel Oliveira (Aprilia) – 75
16º Raúl Fernández (Aprilia) – 66
17º Johann Zarco (Honda) – 55
18º Álex Rins (Yamaha) – 31
19º Takaaki Nakagami (Honda) – 31
20º Augusto Fernández (KTM) – 27
21º Joan Mir (Honda) – 21
22º Luca Marini (Honda) – 14
23º Pol Espargaró (KTM) – 12
24º Dani Pedrosa (KTM) – 7
25º Stefan Bradl (Honda) – 2
26º Remy Gardner (Yamaha) – 0
27º Andrea Iannone (Ducati) – 0
28º Lorenzo Savadori (Aprilia) – 0
29º Michele Pirro (Ducati) – 0
Clasificación de constructores del Mundial de MotoGP 2024
1º Ducati – 722
2º KTM – 327
3º Aprilia – 302
4º Yamaha – 124
5º Honda – 75
Clasificación por equipos del Mundial de MotoGP 2024
1º Ducati Lenovo Team – 884
2º Prima Pramac Racing – 681
3º Gresini Racing – 565
4º Aprilia Racing – 353
5º Pertamina Enduro VR46 Racing Team – 318
6º Red Bull KTM – 304
7º Red Bull GasGas Tech3 – 242
8º Monster Energy Yamaha – 144
9º Trackhouse Racing – 141
10º LCR Honda – 86
11º Repsol Honda – 35
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